1.1-10月欧洲电动汽车的注册量达到了123万辆，首次跨越柴油车
据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（EAMA）发布的数据显示，欧洲电动汽车的注册量首次跨越了柴油动力汽车，创下了一个新的里程碑。
今年1月至10月间，欧洲电动汽车的注册量达到了123万辆，而相比之下，柴油汽车的注册量为122万辆。EAMA表示，今年迄今为止，欧洲电动汽车的累计市场份额为14%，“首次跨越了柴油汽车的累计市场份额”。 汽油车的市场份额为三分之一左右，混合动力车型的份额为28.6%。
在纯电动汽车销量大幅飙升的推动下，10月份欧盟新车销量同比大涨14.6%。上个月，电动汽车的市场份额为14.2%，高于去年同期的12%。
2.太蓝新能源重庆二期工厂项目开工，规划产能2GWh
重庆两江新区举行2023年四季度项目集中开工暨竣工投产活动，活动举办地位于太蓝新能源重庆二期项目的施工现场。太蓝新能源董事长兼CTO高翔博士对太蓝二期项目概况和一期工厂运营情况进行了介绍。
据了解，太蓝新能源重庆二期项目规划产能2GWh，以生产乘用车动力电池为核心，兼顾小动力、储能等使用场景。达产以后，预计年产值超20亿元。
3.Polestar 4将于2025年在韩国釜山投产
日前，Polestar极星确认了其下一步的生产版图多元化扩张计划。Polestar 4除了在中国杭州湾生产外，预计2025年下半年起还将在韩国釜山投产。Polestar 4定位一款中大型纯电动SUV，在国内已经上市，此前公布的最新价格为29.99-39.99万元，并将于12月开启交付。
极星、吉利控股集团和雷诺韩国汽车已达成协议，将在雷诺韩国汽车的釜山工厂为北美和韩国市场生产Polestar 4。
4.宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑封顶，总投资100亿元
11月22日，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶，建筑主体全部完工。
第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，项目投产后将创造2000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑，进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。
5.高盛预估2025年动力电池成本下降40%，推动电动汽车与燃油车成本平价
据高盛最新研究报告预估，到2025年，电动汽车动力电池的成本将显著下降，至每千瓦时（kWh）99美元。这一价格降幅较2022年高达40%，大大跨越此前33%的预测。
高盛认为，这一趋势可能会加速电动汽车与传统内燃机汽车的价格竞争，为消费者提供更具吸引力的选择。
报告由高盛研究部亚太自然资源与清洁能源研究共同主管尼基尔·班达里（Nikhil Bhandari）撰写，其中分析了推动电池价格下降的多种因素。研究指出，电动车原材料，如锂、镍和钴的价格下降是主要原因之一。此外，从2023年至2030年，电池组价格预计将平均每年下降11%。
