1.泰国首个电动汽车电池工厂于泰国东部经济走廊春武里府建立，总占地约75公顷
10月31日，上汽正大有限公司在泰国建立首个电动汽车电池生产工厂，为泰国在东盟电动汽车财产发展做出了贡献。
据悉，工厂位于泰国东部经济走廊春武里府，总占地约75公顷。按照设计，该工厂年产能达到50,000块电池。
上汽正大有限公司总经理赵锋表示，新工厂旨在更好地支撑泰国的电动汽车生产。工厂的投资额达到500万美元，将采用先进的Cell-To-Pack (CTP) 技术和新型电池技术。
泰国工业部常务次长纳塔蓬表示，作为该国第一家电动汽车电池工厂，这将反映出泰国成为区域和全球电动汽车生产基地的潜力和准备情况。
泰国凭借财产链和区位优势，持久以来一直是东南亚主要汽车生产基地。在政府的投资促进下，该国的目标是到 2030 年，电动汽车占全国汽车总量的 30%。据泰国工业联合会统计，2023年上半年，中国品牌占泰国电动汽车销量的70%以上。
2.10月乘用车零售销量约202万辆，同比增长9.5%，新能源零售75.0万辆左右，同比增长34.6%
日前，乘联会公布数据显示，初步推算10月狭义乘用车零售市场约为202.0万辆左右，同比增长9.5%。新能源零售75.0万辆左右，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。
从数据表现来看，今年汽车财产的“金秋银十”成色较足。然而，从中国汽车流通协会发布的经销商调查数据看，库存压力依旧较大，10月库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点。
3.天齐锂业创新实验研究院落户四川，考虑锂电池正负极材料科研
近日，天齐锂业创新实验研究院正式落户四川眉山天府新区。
天齐锂业创新试验研究院将以天齐锂业现有生产技术和实验技术为基础，坚持实用性原则，考虑未来锂离子电池正负极材料科研、实验需求，打造成为兼具功能性、安全性、 经济性、扩展性的国内先进水平的综合实验室。
4.盐湖股份日产碳酸锂突破140吨，前三季度碳酸锂产量为2.58万吨，销量2.83万吨，销量同比增长16.07%
10月31日晚，我国最大的盐湖企业——青海盐湖工业股份有限公司(以下简称：盐湖股份)对外披露2023年三季报业绩。前三季度，该公司碳酸锂产量为2.58万吨，最高日产量突破140吨，创历史新高。
锂资源是发展新能源、新材料的重要金属，被誉为“21世纪的能源金属”“白色石油”。
近年来，全球对锂产品的需求强劲。全球锂资源分布比较广，但是储量有限，主要集中在南美和中国。中国柴达木盆地锂盐保有资源量居中国首位，其中境内的察尔汗盐湖无论是面积还是资源保有量都稳居中国首位，已探明锂资源储量占全球储量的60%以上。
盐湖股份处青海省海西州察尔汗盐湖区，据该公司2023年三季报显示，前三季度，碳酸锂产量为2.58万吨，销量2.83万吨，销量同比增长16.07%。碳酸锂产品销量与去年同期相比仍有明显增长。第三季度，碳酸锂的产量为1.17万吨，销量1.3万吨，销量同比提高41.77%，实现产销两旺，有序扩产。
截至目前，盐湖股份公司新建4万吨/年基础锂盐一体化项目已完成所有立项审批手续，获得环评批复、水土保持方案的行政审批及专项报告审查工作，项目三通一平工作已完成项目整体初步设计优化完善，可进一步降低项目投资额，整体项目按照计划正常推进。
5.全球动力电池2023年1-8月市场份额：宁德时代以158.3GWh占36.9%, 比亚迪以68.1GWh占15.9%
中国动力电池巨头CATL 1-8月份在全球电动汽车电池市场的份额较1-7月份有所上升，而比亚迪则略有下降。韩国市场研究机构 SNE Research 10月11日发布的数据显示，1-8月份，全球电动汽车电池总消耗量为429.0GWh，比去年同期的288.1GWh增长了48.9%。CATL 1月至8月的电池安装量为158.3GWh，比去年同期的102.5GWh增长54.4%。中国动力电池巨头CATL以36.9%的市场份额继续连任全球第一，也是全球唯一一家市场份额跨越30.0%的电池供应商。这比去年同期的35.6%和1-7月份的36.6%都有所增长。
比亚迪在1-8月份安装了68.1GWh的动力电池，比去年同期的36.4 GWh增长了87.1%。该公司在1-8月份以15.9% 的份额位居第二，高于去年同期的12.6%，但低于1-7月份的16.0%。
