1.截止到2022年底德国累计部署149个大型电池储能项目，共计1072MW /1204MWh

研究表明，德国部署的电网规模储能系统的装机容量预计将在未来几年翻一番，而德国储能行业在2022年得以复苏。

根据德国亚琛工业大学研究人员日前发布的一份研究报告，在经历了连续几年的下降之后，德国公用事业规模的储能市场在2022年部署了创纪录了434MW/467MWh电池储能系统。

研究人员发现，在2021年，住宅储能领域继续主导德国储能市场，但表现不佳的大型电池储能领域在2022年得以复苏。

2.北京宇程科技新能源电池隔膜项目落户江苏昆山，总投资50亿

据昆山市政府新闻办公室消息，3月30日，江苏昆山开发区管委会与北京宇程科技有限公司在北京签约，总投资50亿元的高耐温聚酰亚胺电池隔膜项目落户昆山。

据悉，宇程科技主要从事锂离子电池隔膜等材料的技术研发、装备设计和成套工艺开发。

消息显示，高耐温聚酰亚胺电池隔膜项目一期总投资50亿元，建设中央研究院、企业总部、研发创新中心以及隔膜生产基地，产值超百亿元。

3.桑瑞新材料正极材料年产能5.5万吨，拟在湖南益阳投建6万吨产线

3月31日消息，湖南省益阳市湘商回归恳谈会暨重大项目签约仪式益阳市碧桂园凤凰城举行。湖南桑瑞新材料有限公司（以下简称：桑瑞新材料），作为此次活动重大项目签约单位邀约参加本次会议。

据悉，此次桑瑞新材料与益阳高新区签订战略合作协议，拟投建6万吨正极材料生产线，其中2023年一期建设计划新增磷酸铁锂生产线25,000吨，钠电正极材料10,000吨。

4.2023年国内新能源乘用车将有850万辆的规模

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在2023中国电动汽车百人会论坛上表示，2023年的经济发展要靠车市推动，城市汽车消费未来将以增换购为主，高端化将成为发展的重要推动力。

崔东树预测，2023年新能源乘用车销量将达到850万辆，实现30%左右的增长，呈现增速逐步放缓、出口增长较强的态势，总体来看中国汽车产销未来必然会突破4000万辆。

5.Agilitas Energy公司以7500万美元收购6个电池储能项目，总装机容量为60MW

据外媒报道，美国分布式和小型太阳能和电池储能项目开发商Agilitas Energy公司已经进入德克萨斯州电力可靠性委员会服务的市场。该公司日前表示，已经同意以约7500万美元价格收购海湾国家可再生能源公司正在开发的一系列独立部署的电池储能项目。海湾国家可再生能源公司是加州太阳能+电池储能开发商GSR Energy公司在德克萨斯州的子公司。这些项目是位于德克萨斯州休斯顿地区的6个电池储能系统，总装机容量为60MW，将为公用事业厂商CenterPoint Energy公司在该地区的住宅客户提供服务，在非峰值期间使用住宅太阳能发电设施的电力充电，以便在需求峰值期间和最需要时提供电力。这些电池储能系统的规模相同，都是9.96MW/20.721MWh，比亚迪能源公司是这些储能项目的电池供应商。其中两个电池储能系统将于今年开始商业运营，其余四个电池付能系统将于2024年投入运营。Agilitas Energy公司将在获得完全许可并准备进入施工阶段时收购这些电池储能系统。

6.内江融通年产16万吨锂电池正极材料项目一期将于6月投产，总投资约51亿元

3月31日，内江融通锂电池正极材料项目现场，工人正在密集的设备间进行安装、调试工作。

内江融通锂电池正极材料项目规划占地面积1000亩，总投资约51亿元，建设16万吨/年磷酸铁锂电池正极材料全链条生产线和循环再制造生产线，分两期建设。项目一期建设8万吨磷酸铁锂、4万吨磷酸铁生产线及配套设施标准厂房，目前已进入设备调试安装阶段，力争今年6月投产。二期项目正在进行基础土建工作，力争今年5月动工，年底主体完工。项目建成后，预计可实现年产值100亿元，创造税收约3亿元，解决就业1700余人。