1.10月造车新势力交付量排名：哪吒以交付量为1.8万辆位居第一，蔚来以交付量为10059辆位居第二，理想以交付量为10052辆位居第三，零跑以交付量为7026辆位居第四
11月1日，多家新能源汽车企业都公布了10月的交付情况。从公布的数据来看，各企业的表现不一，多数企业均实现了销量同比增长。其中，有3家造车新势力实现月交付量过万辆，比上月减少1家。
具体来看，10月哪吒汽车的交付量为1.8万辆，同比增长122.2%，位列当月造车新势力新车交付榜第一位；今年1~10月哪吒汽车累计交付量约为12.92万辆，同比增长160.8%。
蔚来在10月则交付了超1万辆新车，同比增长174.3%，位列10月造车新势力新车交付榜第二位。10月，理想汽车共交付新车10052辆，同比增长31.4%，位列10月造车新势力新车交付榜第三位。
在10月新车交付榜中排名第四位的是零跑汽车，其当月交付7026辆新车，同比增长92.3%，环比下降36.4%。
广汽埃安成为唯一一家交付量破3万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安9月销量约3万辆，同比增长149%；1~10月累计销量21.24万辆，同比增长134%。
2.松下能源将在美国堪萨斯州建第二座动力电池工厂，初期产能约30GWh
10月31日，松下集团（Panasonic）宣布，旗下公司松下能源将在美国堪萨斯州兴建一座动力电池新工厂。该工厂将在2022年11月动工、2024年开始量产。该座新厂将成为松下位于美国的第二座动力电池工厂。据了解，该工厂主要将生产车用圆柱形锂离子电池，新工厂的初期产能为30GWh左右，且之后松下也将持续扩增北美车用圆柱形电池的产品阵容和产能。此前，松下今年7月宣布，计划在堪萨斯州建一座价值40亿美元的工厂，为特斯拉生产新型的4680电池。
3.龙佰集团20万吨负极材料一体化项目（一期5万吨）石墨化工序建成投产
龙佰集团10月31日在投资者互动平台表示，2022年三季度末，公司年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目（一期5万吨）石墨化工序已建成投料生产。据悉，龙佰集团全资子公司河南佰利新能源材料有限公司在河南焦作投资建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目，项目分三期建设，一期、二期分别建设年产5万吨锂离子电池石墨负极材料生产线，三期建设年产10万吨锂离子电池石墨负极材料生产线。
4.丰田：启用梯次利用锂离子电池+镍氢电池+铅酸电池储能系统
汽车集团丰田（Toyota）公司和公用事业公司JERA已经启用了一个由锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池组成的电池储能系统，这是该行业相对新颖的技术。
丰田公司宣布，这个485kW/1260kWh的系统是使用从电动汽车（EV）中回收的电池建造的，并于10月27日开始在日本的电网上运行。该项目是双方从2018年开始讨论建立电池再利用技术的结果。
该系统被称为Sweep储能系统，位于名古屋（Nagoya）的Yokkaichi热电厂，由JERA所有，JERA是一家由东京电力公司和中部电力公司1:1持股的合资企业。
该系统使用混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）的电池构建。丰田的一些混合动力汽车使用镍氢电池。
它具有“扫描（sweep）”功能，由丰田研发部门内部开发，该公司将其描述为一个可以自由控制能量放电的装置，在微秒时间内通过串联的电池切换电流。
该功能还能从电池中直接输出交流电，同时重复使用车载逆变器，无需使用储能PCS，降低成本并帮助避免电力损失。
